sonic1984 发表于 2012-6-16 10:40:15

四驅車底盤系列(褲抹來看)

底盤是一架四驅車的支架，是四驅車最重要的部分。底盤主導一架四驅車大部份性能。一般後置馬達的底盤(除MS、FM和Super FM底盤外)，於直線上的表現較佳。而前置馬達的底盤(FM和Super FM底盤)於過橋和彎道的表現較好。而中置馬達(MS底盤)側屬平均型底盤，性能於兩者之間。
0.Type 1 CHASSIS(1986)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/01.jpg
第一款現代比賽用四驅車使用的底盤，隨底盤附送11.2:1與6.4:1齒輪。除了ビッグウィッグ・キャメル 外，所以使用Type 1底盤的四驅車都使用了針軑，因為Type 1底盤是適合用於在越伏不定的賽道，或者是野外的比賽。

1.Type 2 CHASSIS(1988)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/02.jpg
所有後置馬達底盤的設計均源自Type 2。Type 1的底盤結構與Type 2底盤很不同，Type 1的構造是越野賽車用的，馬達齒輪用12T，而Type 2的馬達齒輪用的是8T齒輪。另外動力齒輪方面，亦有些微的差別。

2.Type 3 CHASSIS(1989)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/03.jpg
Type 1底盤的賽道用改良版。由Racing四驅系列的Rising Bird開始，原本使用Type 1底盤的車，改為裝備Type 3底盤。而部分原本使用Type 1底盤的車如皇帝(エンペラー)、太陽(バーニングサン)等亦有推出Type 3底盤版本。此外，Rising Bird隨車附送紅色底盤零件和紅色針軑。

3.Type 4 CHASSIS(1990)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/04.jpg
Type 2底盤的進化版。1990年推出時，於Japan Cup中屬於最強的底盤。這是因為Type 4底盤是根據Type 2底盤為藍本，進行了低重心和輕量化的改造。雖然如此，由於同年9月田宮推出Zero底盤，故當年市面上只有3架車使用Type 4底盤，非常稀有。在Type 4底盤中，其實不難發現其構造與新一代的Zero和Super 1底盤相似，甚至相同。例如電池夾，Type 4底盤捨棄Type 2底盤的闊身電池夾，改為使用較窄身的，使玩家可以更方便、快捷地換電池。Type 4底盤無疑為日後出現的底盤奠定了重要的基礎。

4.Type 5 CHASSIS(1992)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/05.jpg
由於底盤強度不足，田宮把零號底盤改造成防撞性能高的五號底盤。採用五號底盤的四驅車有七架，當中包括『真ダッシュ!四駆郎』中四驅郎的大地皇帝。

5.Zero CHASSIS(1990)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/06.jpg
1990年9月推出，隨地平(港稱地平線 ホライゾン)推出。Zero底盤是低重心和重量最輕的底盤。如果需要在底盤中間位置安裝側導輪、平衡桿等零件，需額外購買一個Zero底盤專用的Roller set{サイドローラーセット・ゼロシャーシ用ITEM15102)。

6.Super 1 CHASSIS(1993)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/07.jpg
Super 1底盤是零號底盤的後續型，底盤被大量輕量化。但因車頭前部結構脆弱, 非常容易損壞。

7.Super TZ CHASSIS(1994)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/08.jpg
針對Super 1車頭前部脆弱的缺點作出了改良，集合了各底盤的長處。

8.Super X CHASSIS(1997)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/09.jpg
由底盤前方的BUMPER，以至摩打箱、尾翼等都作了革命性的改造，是新世代底盤。

9.Super TZ-X CHASSIS(1996)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/10.jpg
Super TZ底盤揉合的Super X底盤的尾翼，同時增強了車頭bumper的防撞能力。

10.VS CHASSIS(1999)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/11.jpg
集合了Super 1、Super TZ和Super X所長的萬能輕量型底盤，現在有很多新零件都對應此底盤。

11.FM CHASSIS(1990)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/12.jpg
首個前置式摩打的底盤，過彎和跳橋時較穩定。

12.Super FM CHASSIS(1994)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/13.jpg
FM底盤的改良型。使用Super FM底盤的車不多，其中有《四驅兄弟》中的巨霸號和劇場版主角車Gunbuster XTO。

13.MS CHASSIS(2005)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/14.jpg
田宮推出最新《迷你四驅PRO》系列的底盤，特色是中置摩打箱。《四驅兄弟》的主角新車亦會使用MS底盤。

14.Trackin' CHASSIS(1990)
http://i1062.photobucket.com/albums/t494/35305438/15.jpg
根據Type 3底盤發展而成的底盤。結構Type 3幾乎完全一樣，但只有兩架車使用過Trackin'底盤並推出發售。

資料摘自

ミニ四駆 動態保存館
http://mini4dhk.no-ip.info/



http://www.skongmx.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 sonic1984的微博

sonic1984 发表于 2012-6-16 10:40:57

@admin

admin 发表于 2012-6-16 11:08:29

谢谢了 还是TZ才是王道啊！

卡版-咸灿 发表于 2012-6-16 11:21:05

见识了一下······{:09:}

永远的新人 发表于 2012-6-16 11:34:42

{:01:}好像很深奥啊

Gafrank 发表于 2012-6-16 11:41:38

来看看勋掌~

铁甲熊.EX 发表于 2012-6-16 11:52:15

双头马达。。。。好像这样的设计动力比旧底盘好~

‘Mr、Dk 发表于 2012-6-16 11:58:26

{:05:}尼玛。。老子没降临地球就特么有四驱车地盘了。。。。。

各种潜力股 发表于 2012-6-16 12:00:08

长见识了啊！

挑战HG极限 发表于 2012-6-16 12:16:59

老底盘都绝版了
页: [1] 2
查看完整版本: 四驅車底盤系列(褲抹來看)